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Title in Portuguese: Modelos de previsão de acidentes de trânsito em interseções semaforizadas de Fortaleza
Author: Cunto, Flávio José Craveiro
Castro Neto, Manoel Mendonça de
Barreira, Davi Sales
Keywords: Modelagem de segurança viária
Acidentes de trânsito
Modelos lineares generalizados
Modelos de previsão de acidentes
Issue Date: 2012
Citation: CUNTO, Flávio José Craveiro; CASTRO NETO, Manoel Mendonça de; BARREIRA, Davi Sales. Modelos de previsão de acidentes de trânsito em interseções semaforizadas de Fortaleza. Transportes, São Paulo-SP, v. 20, n. 2 p. 55–62, 2012.
Abstract in Portuguese: As interseções viárias urbanas concentram grande parte dos acidentes de trânsito em virtude do elevado grau de interação entre usuários, veículos e via. Os modelos de previsão de acidentes são modelos de regressão que relacionam a frequência dos acidentesde trânsito com atributos geométricos e operacionais da via e lidam, com relativo sucesso, com o elevado grau de aleatoriedade desse fenômeno. O objetivo deste trabalho é desenvolver modelos de previsão de acidentes de trânsito para interseções semaforizadas da ci-dade de Fortaleza, com ênfase na metodologia para a construção de modelos simples e confiáveis. Os modelos foram estimados com uma amostra de 101 interseções em função do volume diário médio anual, número de faixas, número de aproximações e tipo de separa-dor central. O modelo contendo o fluxo e número de faixas apresentou desempenho satisfatório para a predição do número total de aci-dentes de trânsito nas interseções semaforizadas avaliadas
Abstract: Urban road intersections concentrate a significant portion of traffic accidents due to the high degree of interaction between users, vehicles and road. Accident prediction models are regression models that establish a relationship between the frequency of traffic accidents and geometric and operational attributes of the road, dealing, with relative success, with the high degree of randomness of this phenomenon. The objective of this work isto develop traffic accident prediction models for signalized intersections located in the city of Fortaleza, with emphasis on the methodology for the development of simple and reliable models. The models were estimated based on a sample of 101 intersections, having as prediction variables annual average daily traffic (AADT), number of lanes, number of approaches, and type of central median. The model containing AADT and number of lanes showed satisfactory performance for the es-timation of the total number of traffic accidents at the evaluated intersections.
URI: http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/58739
metadata.dc.type: Artigo de Periódico
ISSN: 2237-1346
Appears in Collections:DET - Artigos publicados em revista científica

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