Impacto da mistura b20 do biodiesel de mamona no atraso de ignição e na fração de queima pré-misturada

Gomes, Felipe Augusto Ferreira; Pereira, Mariana Paulinia Bento; Bueno, André Valente; Rios, Maria Alexsandra de Sousa

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Gomes, Felipe Augusto Ferreira	-
dc.contributor.author	Pereira, Mariana Paulinia Bento	-
dc.contributor.author	Bueno, André Valente	-
dc.contributor.author	Rios, Maria Alexsandra de Sousa	-
dc.date.accessioned	2021-03-03T16:01:38Z	-
dc.date.available	2021-03-03T16:01:38Z	-
dc.date.issued	2020	-
dc.identifier.citation	GOMES, Felipe Augusto Ferreira; PEREIRA, Mariana Paulinia Bento; BUENO, André Valente RIOS, Maria Alexsandra de Sousa. Impacto da mistura B20 do biodiesel de mamona no atraso de ignição e na fração de queima pré-misturada. . In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENERGIA SOLAR, VIII, 01 a 05 jun. 2020, Fortaleza, Ceará, Brasil. Anais[...] Fortaleza, Ceará, 2020. Tema: “Outras fontes renováveis de energia - Caracterização, análise, equipamentos e sistemas de conversão energética da biomassa”	pt_BR
dc.identifier.isbn	978-65-993338-0-4	-
dc.identifier.uri	http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/56938	-
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.subject	Biodiesel	pt_BR
dc.subject	Liberação de calor	pt_BR
dc.subject	Função de Wiebe	pt_BR
dc.title	Impacto da mistura b20 do biodiesel de mamona no atraso de ignição e na fração de queima pré-misturada	pt_BR
dc.type	Artigo de Evento	pt_BR
dc.description.abstract-ptbr	O impacto das misturas de biodiesel derivado do óleo de mamona ao diesel mineral sobre oatraso de ignição e características da combustão foi analisado nesse trabalho. O atraso deignição foi encontrado usando os dados da derivada da pressão no cilindro e da bomba deinjeção. A combustão foi analisada através da fração de combustível queimado na fasepré-misturada da combustão empregando os dados experimentais da taxa de liberação deenergia com um novo método de função simples de Wiebe. As medições ocorreram em ensaiosdinamométricos em três regimes de carga utilizando-se um motor diesel turbo-alimentado deporte médio. Os combustíveis testados foram misturas B20 de biodiesel e diesel mineral. Osresultados apontam que a mistura com biodiesel apresentou menores atrasos de igniçãodevido ao maior número de cetano do biodiesel de mamona. Os valores das frações decombustível queimado no modo pré-misturado para a mistura B20 foram superiores aos dodiesel, comportamento que também pode ser atribuído à sua longa penetração do spray.	pt_BR
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